Система управления полетом SLFC70 — интеллектуальный мозг для гибридных БПЛА нового поколения
описание1
описание2
SLFC70 сочетает в себе высокопроизводительный компьютер управления полетом и микронавигационную систему GPS/INS, обеспечивая:
- Полностью автономная работа: автоматический взлет/посадка одним нажатием кнопки, точное зависание и следование по маршруту.
- Расширенные функции полета: навигация по точкам маршрута, полет по кругу, удержание высоты и аварийное раскрытие парашюта.
- Сверхточное позиционирование: RTK с двумя антеннами, точностью определения положения в пространстве 0,3° и точностью определения направления 0,1° (базовая линия 2 м).
- Сетевые операции: поддержка строевого полета и координации роя.
| Точность отношения | 0,3° |
| Точность курса | 0,1°(двойная антенна, базовая линия 2 м) |
| Точность определения местоположения | 1,5 м (Одноточечное расположение) |
| Рабочая температура | - 40℃~55℃ |
| Температура хранения | - 40℃~ 85℃ |
| Масса | 150 г |
| Размеры (мм) | 109×56×32,5 |
- Оборона: длительные миссии разведки, наблюдения и рекогносцировки с возможностью вертикального взлета и посадки.
- Промышленная инспекция: Обследования инфраструктуры с сантиметровой точностью RTK.
- Реагирование на чрезвычайные ситуации: поисково-спасательные операции в сложных условиях.
- Точное земледелие: эффективный мониторинг посевов с помощью группового полета.
-

AGV
-

Автономное транспортное средство
-

Карданный подвес
-

Вертолет
-

Промышленный автомобиль
-

осмотр труб
-

НАЗАД
-

Тренироваться
-

Тоннели и горнодобывающая промышленность
-

Наземные транспортные средства
-

БПЛА
-

Воздушные датчики:
Оптотронный
Радар
В -

БПЛА
-

Высоко- и низкоскоростные управляемые и неуправляемые системы
-

Наведение и обозначение наземных платформ
-

Ракета
-

Ваша система
Технические преимущества
Стабильность положения 0,3° для критически важных применений.
Комплексный мониторинг полетов с резервными механизмами защиты.
Доказанная производительность без ГНСС.
Поддерживает все основные типы планеров (обычное хвостовое оперение, V-образное хвостовое оперение, летающее крыло) и квадрокоптеры X-конфигурации.
Вес всего 150 г при размерах 109×56×33 мм (Д×Ш×В), что значительно увеличивает грузоподъемность БПЛА.
Благодаря интеллектуальным алгоритмам перехода, SLFC70 инновационно сочетает в себе выносливость платформ с фиксированным крылом и универсальность многороторных систем. Интегрированная двухантенная RTK-система обеспечивает непревзойденную точность позиционирования, а открытая архитектура обеспечивает беспрецедентную интеграцию с полезными нагрузками сторонних производителей и наземными станциями управления. Его лёгкая конструкция (150 г) и компактные размеры (109×56×33 мм) позволяют экономить ценное пространство для полезной нагрузки, что делает его оптимальным выбором для баланса производительности и веса.
Автор: ФогсинсЧТОБЫ УЗНАТЬ О НАС БОЛЬШЕ, ПОЖАЛУЙСТА, СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ!
- info@navigationins.com
-
Помещение 1406a, 14 этаж, здание Бельгийского банка, Натан-роуд, д. 721-725, Монг Кохонг Конг
Our experts will solve them in no time.

TBSD60
БСД120
BSD98
БСД70
BSD60
БСД50
BSD217
ИНС1700
ИНС970
ИНС570
ИНС170
SLA65-4B1L1
СЛА-4Б1Л1-130
TYA230-8B1L1
ДАЙВЕР 101
ДАЙВЕР 102
ДАЙВЕР 103
ДАЙВЕР 104
ДАЙВЕР 105
ДАЙВЕР 106
SLLR3000
SLLR905
SLLD25
160М
170М
SLFC-70
SLAF280
МР360









